1.台灣授信餘額40658百萬，較101年成長21.9%
2.102年轉投資之公司除格上(小幅衰退7%，2.34億)及行將(衰退30%，5百萬)外，其餘獲利皆成長，特別是裕融租賃(成長255%至1.61億)及格上租賃蘇州(成長171%至2500萬)
3.全部授信餘額44282百萬，較101年成長27.2%
4.去年納智捷較不好，導致公司承作件數反而減少，新車前半年較不會做分期促銷
5.杭州裕國--小客車融資租賃，租賃合同一般消費者較不易了解認同，為汽車金融公司練兵，現只服務裕隆集團22家經銷商
6.誠易汽車—中古車拍賣場，大陸車市中古車定價亂，地域性對不同品牌需求不同，南車北賣，北車南賣，大陸去年中古車交易量500萬輛，台灣是新車交易量2-3倍，大陸應有機會成長至3000至4000萬輛
7.汽車金融公司—裕融集團獨資，東風汽車已經有3家汽車金融公司，溝通20%已經完成，還在審批
8.董監酬勞縮水—前任總經理佔比高
9.台灣借美金去大陸放款(境外OBU方式)九億人民幣，放款利率16%，大陸稅賦重高達48%，Q1匯兌虧600萬，大陸營收屢創新高，五月放款1.3億，資產品質30天以上逾期3%，呆債小於1%(大於180天強制認呆)，許多180天以上只是租金繳不滿，備抵呆帳3%，收入分期認列，呆帳一次提列，故營收好有可能反而讓當月獲利下降。
10.台灣新車備抵0.2%，中古車備抵3.2%，新車呆帳從未超過0.5%，中古車呆帳小於2%，去年呆帳有上升(新車0.1多%上升至0.2多%，中古車1.5%到2%)
11.擔心未來利息走升，乘作利率往下(銀行介入此市場殺價競爭)
12.中古車價以權威雜誌(車商買入價)，交易價還會往上
13.新車分期打入現代(佔比較高至其12%)及Suzuki，Honda(?)，Mazda
14.開展商品分期及機車分期(重機已承作至市場35%)，非汽車業務上升至8%
15.融資公司法躺在立法院
16.裕融租賃大陸佈點—去年Q4增加3個點，今年H1預計增加6個點，今年大陸據點數到達18個，先進入省會城鎮，再往外，擴點要積極
17.格上租車大陸設分店困難度較高，需時3個月至半年，現有8個營業據點，今年再加4個。之前以台商聚集處，往外延伸，往陸資企業跨，現新業務台資和陸資比已經到5成比5成
18.中租是bench marking，設備租賃會向其學習
19.此行業挖腳風氣盛，近一年人員已穩定
20.現資金成本綜合來算1%已下
21.大陸汽車金融公司需資本額人民幣5億，股利政策未來幾年是盡量發(接近8-9成)
22.批到浦東幾塊地來運用，增加資金(41分:40秒附近，?是要買賣土地嗎?)
23.最近幾年是10年換車潮(車子較耐用至11-12年)，今年納智捷U6賣得好，新車到40萬
24.大陸汽車金融公司也作其他品牌，審批需時一年以上
25.誠易成交率有到4成，比一般大陸拍場高(10%)，除裕隆集團22家經銷商外還和浙江康橋集團合作(70多家經銷商)拿到中古車貨源
26.新鑫也要進入大陸，重車，重型機械
27.與和潤相比—業務新車輸，中古車贏；資產品質贏
28.I-rent- Car sharing成功與否還未知
29.現呆帳覆蓋率12倍以上，積累備抵十多億(年報P178,P179約14.95億) (PS:然怪金融海嘯也沒賠錢)
30.喝咖啡啦---結束了
總結:非常精彩的一場股東會，真的不需此行。特別感謝忠孝兄的錄音檔，讓我順利完成。
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